Αρνητικότατη, χαρακτήρισε μιλώντας «Στο Κόκκινο Πάτρας 107,7» ο βουλευτής Ηλείας του ΣΥΡΙΖΑ Διονύσης Καλαματιανός, την επιλογή της κυβέρνησης να κουβεντιάσει τους χώρους όπου θα φιλοξενηθούν πρόσφυγες, σε κλειστή σύσκεψη όπου δεν είχαν κληθεί οι βουλευτές της αντιπολίτευσης.

Ο κ. Καλαματιανός σημείωσε ότι αυτή η συνάντηση έδινε μεταξύ φίλων και υποστηρικτών συμπληρώνοντας:

«Δυστυχώς αυτή η μυστικοπάθεια, δημιουργεί εύλογα ερωτήματα, είναι προκλητική και ανησυχητική. Η κυβέρνηση δεν ενημερώνει την τοπική κοινωνία παίρνει αποφάσεις σε κλειστές αίθουσες και συσκέψεις. Δεν γνωρίζουμε τελικά τι θα πράξει, εάν θα δημιουργηθεί δομή και τι είδους, εάν θα είναι ανοικτή ή κλειστή. Δεν γνωρίζουμε ποιες είναι οι προθέσεις τους. Σε κλειστά γραφεία παίρνουν τις αποφάσεις τους που αφορούν ολόκληρη την τοπική κοινωνία.

Εμείς πάντα τονίζουμε ότι η διαχείριση του μεταναστευτικού-προσφυγικού αφορά ανθρώπους που ζουν την φρίκη του πολέμου και αναγκάζονται μαζί με τις οικογένειές τους για να επιβιώσουν σε κάποιον άλλο. Η κυβέρνηση στερείται σχεδίου και κάνει αποσπασματικές κινήσεις και καθυστέρησε χαρακτηριστικά».

Ως το προς πρέπει να εξελιχθεί η υπόθεση της διαχείρισης του Προσφυγικού, ο κ. Καλαματιανός επισήμανε μεταξύ άλλων τα εξής:  «Το προσφυγικό δεν μπορεί να λυθεί με λαϊκιστικές-ακροδεξιές κορώνες. Δεν πρέπει να βάζουμε το πρόβλημα κάτω από το χαλάκι γιατί αφορά ανθρώπους. Πρέπει να δείξουμε αλληλεγγύη, δεν πρέπει να επιλέγονται λογικές κλειστών δομών γιατί, στην περίπτωση αυτή πρόκειται για στοίβαξη  σε ακατάλληλες δομές. Δεν πρέπει να κάνουμε τα κέντρα αυτά αποθήκες ψυχών.»

Αναφερόμενος στον κλειστό αυτοκινητόδρομο Πατρών-Πύργου την κατασκευή του οποίου έχει «παγώσει» η κυβέρνηση από το καλοκαίρι του 2019 ο βουλευτής Ηλείας του ΣΥΡΙΖΑ ανέφερε:

«Η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ δρομολόγησε τη λύση. Οι 5 από τις 8 εργολαβίες έχουν συμβασιοποιηθεί και εκτελούνται. Υπάρχει η χρηματοδότηση των 293εκ. ευρώ από το ΕΣΠΑ με ορίζοντα υλοποίηση το 2023 και μάλιστα χωρίς διόδια. Σε πρόσφατη ερώτηση ο αρμόδιος Υπουργός μας απάντησε, μέσα στη Βουλή, ότι σε 6 μήνες θα έχουμε την απάντηση της Ε.Ε.. Ξανά από την αρχή ψάχνει άλλες λύσεις, ενώ η λύση είναι δρομολογημένη και υλοποιείται. Όφειλε να έχει προχωρήσει σε αυτόν τον δρόμο και πορεία ώστε να έχουμε τον δρόμο το 2023.

Ακόμα και ο πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου λέει ότι, αν πάμε σε άλλες λύσεις, δηλαδή στην παραχώρηση στην Ολυμπία Οδό ή την ακύρωση του διαγωνισμού και προκήρυξη νέου, θα οδηγηθούμε σε κατασκευή του δρόμου το 2027 και ίσως υπάρχει κίνδυνος με την χρηματοδότηση».